{"id":9215,"date":"2025-07-13T14:52:46","date_gmt":"2025-07-13T12:52:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.droneportal.no\/?p=9215"},"modified":"2025-07-13T14:53:27","modified_gmt":"2025-07-13T12:53:27","slug":"oppgave-17-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/oppgave-17-2\/","title":{"rendered":"Oppgave 17.2"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&raquo;1&#8243; _builder_version=&raquo;4.22.2&#8243; _module_preset=&raquo;default&raquo; global_colors_info=&raquo;{}&raquo;][et_pb_row _builder_version=&raquo;4.22.2&#8243; _module_preset=&raquo;default&raquo; global_colors_info=&raquo;{}&raquo;][et_pb_column type=&raquo;4_4&#8243; _builder_version=&raquo;4.22.2&#8243; _module_preset=&raquo;default&raquo; global_colors_info=&raquo;{}&raquo;][et_pb_button button_url=&raquo;#&raquo; button_text=&raquo;G\u00e5 tilbake&raquo; module_class=&raquo;go-back&raquo; _builder_version=&raquo;4.22.2&#8243; _module_preset=&raquo;default&raquo; custom_button=&raquo;on&raquo; button_text_size=&raquo;16px&raquo; button_text_color=&raquo;#1E1E1E&raquo; button_bg_color=&raquo;#FDCD6A&raquo; button_border_width=&raquo;0px&raquo; button_border_color=&raquo;RGBA(255,255,255,0)&raquo; button_icon=&raquo;&#xf053;||fa||900&#8243; button_icon_color=&raquo;#1E1E1E&raquo; button_icon_placement=&raquo;left&raquo; custom_css_main_element=&raquo;cursor: pointer;&raquo; global_colors_info=&raquo;{}&raquo;][\/et_pb_button][et_pb_heading title=&raquo;Oppgave 17.2 &#8211; NOTAM &#038; NINOX \u2013 Mission Impossible!&raquo; _builder_version=&raquo;4.22.2&#8243; _module_preset=&raquo;default&raquo; hover_enabled=&raquo;0&#8243; global_colors_info=&raquo;{}&raquo; sticky_enabled=&raquo;0&#8243;][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=&raquo;4.22.2&#8243; _module_preset=&raquo;default&raquo; hover_enabled=&raquo;0&#8243; global_colors_info=&raquo;{}&raquo; sticky_enabled=&raquo;0&#8243;]<\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e5l:<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c5 l\u00e6re prosedyrene for NOTAM og NINOX p\u00e5 en engasjerende og praktisk m\u00e5te, med vekt p\u00e5 n\u00f8yaktighet og kommunikasjon.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">L\u00e6remateriell:<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Utskrevne scenariokort (enkle tekstbeskrivelser)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Utskriftsmaler for en forenklet NOTAM-blankett<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Penner\/tusjer<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tidtaker (telefon fungerer fint)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Valgfritt: Rekvisitter til \u201cNOTAM-kontor\u201d og \u201cLTT-godkjenning\u201d (f.eks. en stol som kontrollt\u00e5rn)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Aktivitet:<\/span><\/h3>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Lagdeling:<\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Del gruppen i to eller flere lag. Forklar at de er konkurrerende droneoperat\u00f8rer som skal fullf\u00f8re sine oppdrag raskt og n\u00f8yaktig.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Runde 1: NOTAM-stafett<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hvert lag f\u00e5r et unikt scenario som krever NOTAM (f.eks.: \u201cGjennomf\u00f8re BVLOS-inspeksjon av r\u00f8rledning i landlig luftrom i klasse G, 150 m h\u00f8yde, 3 timers varighet\u201d).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">NOTAM-blanketten deles i seksjoner: Kontaktinfo, dato\/tid, horisontalt omr\u00e5de, vertikal utstrekning og beskrivelse.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hver deltaker l\u00f8per til sin seksjon, fyller ut riktig informasjon (UTC-tid, WGS84-koordinater), og l\u00f8per tilbake for \u00e5 \u201cveksle\u201d.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Den siste deltakeren \u201csender\u201d inn NOTAM-en ved \u00e5 levere skjemaet til \u201cNOTAM-kontoret\u201d.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Poeng for b\u00e5de fart og presisjon. Feil gir \u201cstraff\u201d \u2013 som ny l\u00f8perunde eller fiktive b\u00f8ter.<\/span><\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Runde 2: NINOX-godkjenning<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Nytt scenario krever godkjenning via NINOX (f.eks.: \u201cInspeksjon av bygg innenfor 5 km fra kontrollert flyplass\u201d).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">En deltaker er \u201cDronepilot\u201d, en annen er \u201cLTT-godkjenner\u201d.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cPiloten\u201d m\u00e5 fremf\u00f8re en tillatelsesforesp\u00f8rsel med informasjon om navn, selskap, lisens, h\u00f8yde, form\u00e5l osv.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cLTT\u201d stiller kontrollsp\u00f8rsm\u00e5l og avgj\u00f8r om tillatelse gis basert p\u00e5 n\u00f8yaktig og tydelig kommunikasjon.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">LTT kan v\u00e6re \u201cstrenge men rettferdige\u201d. F\u00f8rste lag med godkjent foresp\u00f8rsel f\u00e5r poeng.<\/span><\/i><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n<div class=\"gsp_post_data\" \r\n\t            data-post_type=\"post\" \r\n\t            data-cat=\"fagtekst,oppgaver\" \r\n\t            data-modified=\"120\"\r\n\t            data-created=\"1752418366\"\r\n\t            data-title=\"Oppgave 17.2\" \r\n\t            data-home=\"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e5l: \u00c5 l\u00e6re prosedyrene for NOTAM og NINOX p\u00e5 en engasjerende og praktisk m\u00e5te, med vekt p\u00e5 n\u00f8yaktighet og kommunikasjon. &nbsp; L\u00e6remateriell: Utskrevne scenariokort (enkle tekstbeskrivelser) Utskriftsmaler for en forenklet NOTAM-blankett Penner\/tusjer Tidtaker (telefon fungerer fint) Valgfritt: Rekvisitter til \u201cNOTAM-kontor\u201d og \u201cLTT-godkjenning\u201d (f.eks. en stol som kontrollt\u00e5rn) &nbsp; Aktivitet: Lagdeling: Del gruppen i to eller flere lag. Forklar at de er konkurrerende droneoperat\u00f8rer som skal fullf\u00f8re sine oppdrag raskt og n\u00f8yaktig. &nbsp; Runde 1: NOTAM-stafett Hvert lag f\u00e5r et unikt scenario som krever NOTAM (f.eks.: \u201cGjennomf\u00f8re BVLOS-inspeksjon av r\u00f8rledning i landlig luftrom i klasse G, 150 m h\u00f8yde, 3 timers varighet\u201d). NOTAM-blanketten deles i seksjoner: Kontaktinfo, dato\/tid, horisontalt omr\u00e5de, vertikal utstrekning og beskrivelse. Hver deltaker l\u00f8per til sin seksjon, fyller ut riktig informasjon (UTC-tid, WGS84-koordinater), og l\u00f8per tilbake for \u00e5 \u201cveksle\u201d. Den siste deltakeren \u201csender\u201d inn NOTAM-en ved \u00e5 levere skjemaet til \u201cNOTAM-kontoret\u201d. Poeng for b\u00e5de fart og presisjon. Feil gir \u201cstraff\u201d \u2013 som ny l\u00f8perunde eller fiktive b\u00f8ter. &nbsp; Runde 2: NINOX-godkjenning Nytt scenario krever godkjenning via NINOX (f.eks.: \u201cInspeksjon av bygg innenfor 5 km fra kontrollert flyplass\u201d). En deltaker er \u201cDronepilot\u201d, en annen er \u201cLTT-godkjenner\u201d. \u201cPiloten\u201d m\u00e5 fremf\u00f8re en tillatelsesforesp\u00f8rsel med informasjon om navn, selskap, lisens, h\u00f8yde, form\u00e5l [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[10,9],"tags":[],"class_list":["post-9215","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fagtekst","category-oppgaver"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9215\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}