{"id":9164,"date":"2025-07-13T13:48:05","date_gmt":"2025-07-13T11:48:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.droneportal.no\/?p=9164"},"modified":"2025-07-13T13:49:37","modified_gmt":"2025-07-13T11:49:37","slug":"oppgave-13-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/oppgave-13-2\/","title":{"rendered":"Oppgave 13.2"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»4.22.2″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_row _builder_version=»4.22.2″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.22.2″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_button button_url=»#» button_text=»G\u00e5 tilbake» module_class=»go-back» _builder_version=»4.22.2″ _module_preset=»default» custom_button=»on» button_text_size=»16px» button_text_color=»#1E1E1E» button_bg_color=»#FDCD6A» button_border_width=»0px» button_border_color=»RGBA(255,255,255,0)» button_icon=»||fa||900″ button_icon_color=»#1E1E1E» button_icon_placement=»left» custom_css_main_element=»cursor: pointer;» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_button][et_pb_heading title=»Oppgave 13.2 – \u00abDetect and Avoid\u00bb-utfordring» _builder_version=»4.22.2″ _module_preset=»default» hover_enabled=»0″ global_colors_info=»{}» sticky_enabled=»0″][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=»4.22.2″ _module_preset=»default» hover_enabled=»0″ global_colors_info=»{}» sticky_enabled=»0″]<\/p>\n

Denne oppgaven setter gruppen i en aktiv og litt konkurransepreget situasjon for \u00e5 forst\u00e5 TMPR (Tactical Mitigation Performance Requirements) og konseptet \u201cDetect and Avoid\u201d \u2013 spesielt relevant ved BVLOS-operasjoner. Det er en morsom oppgave der elevene i tillegg til \u00e5 l\u00e6re fagstoffet ogs\u00e5 f\u00e5r jobbe med relasjonen til hverandre, samarbeide og bruke kroppen som l\u00e6ringsverkt\u00f8y.<\/span><\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

L\u00e6ringsm\u00e5l:<\/span><\/h4>\n
    \n
  • Oppleve utfordringer med \u00e5 oppdage og unng\u00e5 annen lufttrafikk fra droneperspektiv.<\/span><\/li>\n
  • Forst\u00e5 de fem TMPR-elementene: Oppdage, beslutte, kommandere, utf\u00f8re og tilbakemelding.<\/span><\/li>\n
  • Diskutere tekniske systemer for risikoh\u00e5ndtering (ADS-B, U-space, FLARM).<\/span><\/li>\n
  • Forst\u00e5 regelen: \u201cBemannet trafikk har alltid forkj\u00f8rsrett.\u201d<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    Utstyr:<\/span><\/h4>\n
      \n
    • Stort, \u00e5pent omr\u00e5de med mulige hindringer (inne eller ute).<\/span><\/li>\n
    • \u00d8yebind (valgfritt, eller lukkede \u00f8yne).<\/span><\/li>\n
    • Fl\u00f8yter eller tydelige muntlige signaler.<\/span><\/li>\n
    • Sm\u00e5 objekter som representerer \u201cdroner\u201d og \u201cbemannet luftfart\u201d (f.eks. baller, papirfly, eller folk).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

       <\/p>\n

      Instruksjoner:<\/h3>\n

      Rolletildeling:<\/span><\/h4>\n
        \n
      • En er \u201cDronepilot\u201d (\u00f8yne lukket eller med bind).<\/span><\/li>\n
      • En er \u201cLufttrafikktjeneste\u201d \/ \u201cTMPR-systemoperat\u00f8r\u201d og gir kun muntlige varsler.<\/span><\/li>\n
      • Resten er \u201cbemannede luftfart\u00f8y\u201d som beveger seg fritt.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

         <\/p>\n

        Spilloppsett:<\/h3>\n

        M\u00e5let:<\/span><\/h4>\n
          \n
        • \u201cDronepiloten\u201d skal krysse rommet uten \u00e5 kollidere med \u201cbemannet trafikk\u201d.<\/span><\/li>\n
        • De bemannede fart\u00f8yene m\u00e5 varsle sin tilstedev\u00e6relse h\u00f8yt n\u00e5r de n\u00e6rmer seg dronen (f.eks. \u201cBemannet fly n\u00e6rmer seg fra venstre!\u201d).<\/span><\/li>\n
        • TMPR-operat\u00f8ren kan gi varsler etter avtale, som \u201cTrafikk klokken 3, 5 meter unna\u201d.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

           <\/p>\n

          Runde 1: VLOS (visuell linje):<\/span><\/h4>\n
            \n
          • Dronepiloten har \u00f8ynene \u00e5pne og kan bruke b\u00e5de syn og varsler fra andre.<\/span><\/li>\n
          • Kj\u00f8r flere runder med fokus p\u00e5 \u00e5 oppdage og unng\u00e5.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

             <\/p>\n

            Runde 2: BVLOS med begrenset TMPR:<\/span><\/h4>\n
              \n
            • Dronepiloten har \u00f8ynene lukket. M\u00e5 stole kun p\u00e5 muntlige varsler.<\/span><\/li>\n
            • TMPR-operat\u00f8ren kan kun varsle hvert 10.-15. sekund og med generelle retninger.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

               <\/p>\n

              Runde 3: BVLOS med forbedret TMPR:<\/span><\/h4>\n
                \n
              • \u00d8ynene fortsatt lukket.<\/span><\/li>\n
              • Operat\u00f8ren kan varsle hvert 3.-5. sekund og gi kommandoer som \u201cSving venstre!\u201d eller \u201cStig!\u201d<\/span><\/li>\n
              • Diskuter underveis hvilke TMPR-elementer som faktisk ble brukt.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                 <\/p>\n

                Oppsummering og refleksjon:<\/span><\/h3>\n
                  \n
                • Hva var forskjellen mellom rundene? Hvor mye vanskeligere var BVLOS?<\/span><\/li>\n
                • Hvordan hjalp forbedret TMPR?<\/span><\/li>\n
                • Hva bidrar reelle systemer (ADS-B, U-space, FLARM) med i tillegg?<\/span><\/li>\n
                • Hvorfor er kravene til TMPR s\u00e5 h\u00f8ye for BVLOS utenfor ARC-A-luftrom?<\/span><\/li>\n
                • Reflekter over regelen: «Bemannet trafikk har alltid forkj\u00f8rsrett\u201d \u2013 hvordan kom det frem i simuleringen?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                  [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n

                  <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  Denne oppgaven setter gruppen i en aktiv og litt konkurransepreget situasjon for \u00e5 forst\u00e5 TMPR (Tactical Mitigation Performance Requirements) og konseptet \u201cDetect and Avoid\u201d \u2013 spesielt relevant ved BVLOS-operasjoner. Det er en morsom oppgave der elevene i tillegg til \u00e5 l\u00e6re fagstoffet ogs\u00e5 f\u00e5r jobbe med relasjonen til hverandre, samarbeide og bruke kroppen som l\u00e6ringsverkt\u00f8y.   L\u00e6ringsm\u00e5l: Oppleve utfordringer med \u00e5 oppdage og unng\u00e5 annen lufttrafikk fra droneperspektiv. Forst\u00e5 de fem TMPR-elementene: Oppdage, beslutte, kommandere, utf\u00f8re og tilbakemelding. Diskutere tekniske systemer for risikoh\u00e5ndtering (ADS-B, U-space, FLARM). Forst\u00e5 regelen: \u201cBemannet trafikk har alltid forkj\u00f8rsrett.\u201d   Utstyr: Stort, \u00e5pent omr\u00e5de med mulige hindringer (inne eller ute). \u00d8yebind (valgfritt, eller lukkede \u00f8yne). Fl\u00f8yter eller tydelige muntlige signaler. Sm\u00e5 objekter som representerer \u201cdroner\u201d og \u201cbemannet luftfart\u201d (f.eks. baller, papirfly, eller folk).   Instruksjoner: Rolletildeling: En er \u201cDronepilot\u201d (\u00f8yne lukket eller med bind). En er \u201cLufttrafikktjeneste\u201d \/ \u201cTMPR-systemoperat\u00f8r\u201d og gir kun muntlige varsler. Resten er \u201cbemannede luftfart\u00f8y\u201d som beveger seg fritt.   Spilloppsett: M\u00e5let: \u201cDronepiloten\u201d skal krysse rommet uten \u00e5 kollidere med \u201cbemannet trafikk\u201d. De bemannede fart\u00f8yene m\u00e5 varsle sin tilstedev\u00e6relse h\u00f8yt n\u00e5r de n\u00e6rmer seg dronen (f.eks. \u201cBemannet fly n\u00e6rmer seg fra venstre!\u201d). TMPR-operat\u00f8ren kan gi varsler etter avtale, som \u201cTrafikk klokken 3, 5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[10,9],"tags":[],"class_list":["post-9164","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fagtekst","category-oppgaver"],"yoast_head":"\nOppgave 13.2 - Tiepoint - Grunnkurs dronepilot<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/oppgave-13-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nn_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Oppgave 13.2 - Tiepoint - Grunnkurs dronepilot\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Denne oppgaven setter gruppen i en aktiv og litt konkurransepreget situasjon for \u00e5 forst\u00e5 TMPR (Tactical Mitigation Performance Requirements) og konseptet \u201cDetect and Avoid\u201d \u2013 spesielt relevant ved BVLOS-operasjoner. Det er en morsom oppgave der elevene i tillegg til \u00e5 l\u00e6re fagstoffet ogs\u00e5 f\u00e5r jobbe med relasjonen til hverandre, samarbeide og bruke kroppen som l\u00e6ringsverkt\u00f8y.   L\u00e6ringsm\u00e5l: Oppleve utfordringer med \u00e5 oppdage og unng\u00e5 annen lufttrafikk fra droneperspektiv. Forst\u00e5 de fem TMPR-elementene: Oppdage, beslutte, kommandere, utf\u00f8re og tilbakemelding. Diskutere tekniske systemer for risikoh\u00e5ndtering (ADS-B, U-space, FLARM). Forst\u00e5 regelen: \u201cBemannet trafikk har alltid forkj\u00f8rsrett.\u201d   Utstyr: Stort, \u00e5pent omr\u00e5de med mulige hindringer (inne eller ute). \u00d8yebind (valgfritt, eller lukkede \u00f8yne). Fl\u00f8yter eller tydelige muntlige signaler. Sm\u00e5 objekter som representerer \u201cdroner\u201d og \u201cbemannet luftfart\u201d (f.eks. baller, papirfly, eller folk).   Instruksjoner: Rolletildeling: En er \u201cDronepilot\u201d (\u00f8yne lukket eller med bind). En er \u201cLufttrafikktjeneste\u201d \/ \u201cTMPR-systemoperat\u00f8r\u201d og gir kun muntlige varsler. Resten er \u201cbemannede luftfart\u00f8y\u201d som beveger seg fritt.   Spilloppsett: M\u00e5let: \u201cDronepiloten\u201d skal krysse rommet uten \u00e5 kollidere med \u201cbemannet trafikk\u201d. De bemannede fart\u00f8yene m\u00e5 varsle sin tilstedev\u00e6relse h\u00f8yt n\u00e5r de n\u00e6rmer seg dronen (f.eks. \u201cBemannet fly n\u00e6rmer seg fra venstre!\u201d). TMPR-operat\u00f8ren kan gi varsler etter avtale, som \u201cTrafikk klokken 3, 5 […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/oppgave-13-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tiepoint - Grunnkurs dronepilot\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-07-13T11:48:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-07-13T11:49:37+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Magnus Nielsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Magnus Nielsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutt\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-13-2\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-13-2\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Magnus Nielsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cde5263edb13c491da8ce019d5e7bff4\"},\"headline\":\"Oppgave 13.2\",\"datePublished\":\"2025-07-13T11:48:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-13T11:49:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-13-2\\\/\"},\"wordCount\":519,\"articleSection\":[\"Fagtekst\",\"Oppgaver\"],\"inLanguage\":\"nn-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-13-2\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-13-2\\\/\",\"name\":\"Oppgave 13.2 - Tiepoint - Grunnkurs dronepilot\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-07-13T11:48:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-13T11:49:37+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cde5263edb13c491da8ce019d5e7bff4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-13-2\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nn-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-13-2\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-13-2\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Oppgave 13.2\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/\",\"name\":\"Calculum \u2013 Utregninger for snekkeren\",\"description\":\"Grunnkurs for droneflyging i \u00c5pen og Spesifikk kategori\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nn-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cde5263edb13c491da8ce019d5e7bff4\",\"name\":\"Magnus Nielsen\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/nn\\\/author\\\/magnus-nielsentiepoint-no\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Oppgave 13.2 - Tiepoint - Grunnkurs dronepilot","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/oppgave-13-2\/","og_locale":"nn_NO","og_type":"article","og_title":"Oppgave 13.2 - Tiepoint - Grunnkurs dronepilot","og_description":"Denne oppgaven setter gruppen i en aktiv og litt konkurransepreget situasjon for \u00e5 forst\u00e5 TMPR (Tactical Mitigation Performance Requirements) og konseptet \u201cDetect and Avoid\u201d \u2013 spesielt relevant ved BVLOS-operasjoner. Det er en morsom oppgave der elevene i tillegg til \u00e5 l\u00e6re fagstoffet ogs\u00e5 f\u00e5r jobbe med relasjonen til hverandre, samarbeide og bruke kroppen som l\u00e6ringsverkt\u00f8y.   L\u00e6ringsm\u00e5l: Oppleve utfordringer med \u00e5 oppdage og unng\u00e5 annen lufttrafikk fra droneperspektiv. Forst\u00e5 de fem TMPR-elementene: Oppdage, beslutte, kommandere, utf\u00f8re og tilbakemelding. Diskutere tekniske systemer for risikoh\u00e5ndtering (ADS-B, U-space, FLARM). Forst\u00e5 regelen: \u201cBemannet trafikk har alltid forkj\u00f8rsrett.\u201d   Utstyr: Stort, \u00e5pent omr\u00e5de med mulige hindringer (inne eller ute). \u00d8yebind (valgfritt, eller lukkede \u00f8yne). Fl\u00f8yter eller tydelige muntlige signaler. Sm\u00e5 objekter som representerer \u201cdroner\u201d og \u201cbemannet luftfart\u201d (f.eks. baller, papirfly, eller folk).   Instruksjoner: Rolletildeling: En er \u201cDronepilot\u201d (\u00f8yne lukket eller med bind). En er \u201cLufttrafikktjeneste\u201d \/ \u201cTMPR-systemoperat\u00f8r\u201d og gir kun muntlige varsler. Resten er \u201cbemannede luftfart\u00f8y\u201d som beveger seg fritt.   Spilloppsett: M\u00e5let: \u201cDronepiloten\u201d skal krysse rommet uten \u00e5 kollidere med \u201cbemannet trafikk\u201d. De bemannede fart\u00f8yene m\u00e5 varsle sin tilstedev\u00e6relse h\u00f8yt n\u00e5r de n\u00e6rmer seg dronen (f.eks. \u201cBemannet fly n\u00e6rmer seg fra venstre!\u201d). TMPR-operat\u00f8ren kan gi varsler etter avtale, som \u201cTrafikk klokken 3, 5 […]","og_url":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/oppgave-13-2\/","og_site_name":"Tiepoint - Grunnkurs dronepilot","article_published_time":"2025-07-13T11:48:05+00:00","article_modified_time":"2025-07-13T11:49:37+00:00","author":"Magnus Nielsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Magnus Nielsen","Est. reading time":"2 minutt"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-13-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-13-2\/"},"author":{"name":"Magnus Nielsen","@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/#\/schema\/person\/cde5263edb13c491da8ce019d5e7bff4"},"headline":"Oppgave 13.2","datePublished":"2025-07-13T11:48:05+00:00","dateModified":"2025-07-13T11:49:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-13-2\/"},"wordCount":519,"articleSection":["Fagtekst","Oppgaver"],"inLanguage":"nn-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-13-2\/","url":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-13-2\/","name":"Oppgave 13.2 - Tiepoint - Grunnkurs dronepilot","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/#website"},"datePublished":"2025-07-13T11:48:05+00:00","dateModified":"2025-07-13T11:49:37+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/#\/schema\/person\/cde5263edb13c491da8ce019d5e7bff4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-13-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nn-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-13-2\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-13-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.droneportal.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Oppgave 13.2"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/#website","url":"https:\/\/www.droneportal.no\/","name":"Calculum \u2013 Utregninger for snekkeren","description":"Grunnkurs for droneflyging i \u00c5pen og Spesifikk kategori","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.droneportal.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nn-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/#\/schema\/person\/cde5263edb13c491da8ce019d5e7bff4","name":"Magnus Nielsen","url":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/author\/magnus-nielsentiepoint-no\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9164\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/nn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}