{"id":9174,"date":"2025-07-13T14:02:16","date_gmt":"2025-07-13T12:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.droneportal.no\/?p=9174"},"modified":"2025-07-13T14:03:19","modified_gmt":"2025-07-13T12:03:19","slug":"oppgave-14-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/oppgave-14-1\/","title":{"rendered":"Task 14.1"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&raquo;1&#8243; _builder_version=&raquo;4.22.2&#8243; _module_preset=&raquo;default&raquo; global_colors_info=&raquo;{}&raquo;][et_pb_row _builder_version=&raquo;4.22.2&#8243; _module_preset=&raquo;default&raquo; global_colors_info=&raquo;{}&raquo;][et_pb_column type=&raquo;4_4&#8243; _builder_version=&raquo;4.22.2&#8243; _module_preset=&raquo;default&raquo; global_colors_info=&raquo;{}&raquo;][et_pb_button button_url=&raquo;#&raquo; button_text=&raquo;G\u00e5 tilbake&raquo; module_class=&raquo;go-back&raquo; _builder_version=&raquo;4.22.2&#8243; _module_preset=&raquo;default&raquo; custom_button=&raquo;on&raquo; button_text_size=&raquo;16px&raquo; button_text_color=&raquo;#1E1E1E&raquo; button_bg_color=&raquo;#FDCD6A&raquo; button_border_width=&raquo;0px&raquo; button_border_color=&raquo;RGBA(255,255,255,0)&raquo; button_icon=&raquo;&#xf053;||fa||900&#8243; button_icon_color=&raquo;#1E1E1E&raquo; button_icon_placement=&raquo;left&raquo; custom_css_main_element=&raquo;cursor: pointer;&raquo; global_colors_info=&raquo;{}&raquo;][\/et_pb_button][et_pb_heading title=&raquo;Oppgave 14.1 &#8211; Kartlegging av en sikker VLOS-operasjon&raquo; _builder_version=&raquo;4.22.2&#8243; _module_preset=&raquo;default&raquo; hover_enabled=&raquo;0&#8243; global_colors_info=&raquo;{}&raquo; sticky_enabled=&raquo;0&#8243;][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=&raquo;4.22.2&#8243; _module_preset=&raquo;default&raquo; hover_enabled=&raquo;0&#8243; global_colors_info=&raquo;{}&raquo; sticky_enabled=&raquo;0&#8243;]<\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Denne oppgaven hjelper gruppen \u00e5 forst\u00e5 de romlige kravene for STS-01-operasjoner, med fokus p\u00e5 bakkesikkerhet.<\/span><\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">L\u00e6ringsmateriell:<\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Et \u00e5pent uteomr\u00e5de (f.eks. skoleg\u00e5rd, park, eller stort rom innend\u00f8rs), m\u00e5leb\u00e5nd eller tau, og eventuelt kjegler eller kritt for \u00e5 markere omr\u00e5der.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Aktivitet:<\/span><\/h3>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Scenario:<\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se for dere at gruppen planlegger en STS-01 VLOS-droneoperasjon \u2013 f.eks. inspeksjon av en bygning eller luftfoto for et lokalt arrangement. Operasjonen krever bruk av en drone som veier mer enn 4 kg og som skal fly over et kontrollert bakkeomr\u00e5de.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Definer og merk:<\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Marker fysisk et hypotetisk operasjonsomr\u00e5de \u2013 for eksempel et kvadrat p\u00e5 10 x 10 meter \u2013 hvor dronen faktisk skal fly.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Beredskapsomr\u00e5de:<\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e5l og marker deretter beredskapsomr\u00e5det, ut fra yttergrensene av operasjonsomr\u00e5det. For STS-01 skal dette v\u00e6re minst 10 meter.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Diskusjon om buffersone:<\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Regelverket sier at buffersonen for STS-01 m\u00e5 tilpasses dronens maksimale h\u00f8yde og MTOM. Diskuter og ansl\u00e5 hvor stor buffersonen b\u00f8r v\u00e6re rundt operasjonsomr\u00e5det, og hvorfor den er viktig.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Bakkekontroll:<\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dr\u00f8ft hvordan dere ville sikret at hele omr\u00e5det (operasjonsomr\u00e5de, beredskapsomr\u00e5de og buffersone) er et kontrollert bakkeomr\u00e5de, der kun involverte personer har tilgang.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Diskusjon:<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hvilke utfordringer m\u00f8tte dere ved \u00e5 definere og merke omr\u00e5dene i et fysisk rom?<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hvilke konkrete tiltak (f.eks. fysiske barrierer, vakthold) ville dere iverksatt for \u00e5 sikre at bare involverte personer er til stede?<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hvordan ville dere bruke M1-tiltak for \u00e5 redusere bakkerisiko (f.eks. redusert antall personer, avsperringer, 1:1-regelen)?<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">STS-01 krever at dronen er C5-merket og bruker saktemodus (maks 5 m\/s) dersom den ikke er festet. Hvordan reduserer disse kravene risiko for personer p\u00e5 bakken?<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hvilke viktige forh\u00e5ndssjekker for piloter under STS-01 ville dere utf\u00f8rt? (f.eks. aktiv Return-to-Home-funksjon, aktivert Direct Remote ID)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n<div class=\"gsp_post_data\" \r\n\t            data-post_type=\"post\" \r\n\t            data-cat=\"fagtekst,oppgaver\" \r\n\t            data-modified=\"120\"\r\n\t            data-created=\"1752415336\"\r\n\t            data-title=\"Oppgave 14.1\" \r\n\t            data-home=\"https:\/\/www.droneportal.no\/en\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Denne oppgaven hjelper gruppen \u00e5 forst\u00e5 de romlige kravene for STS-01-operasjoner, med fokus p\u00e5 bakkesikkerhet. &nbsp; L\u00e6ringsmateriell: Et \u00e5pent uteomr\u00e5de (f.eks. skoleg\u00e5rd, park, eller stort rom innend\u00f8rs), m\u00e5leb\u00e5nd eller tau, og eventuelt kjegler eller kritt for \u00e5 markere omr\u00e5der. &nbsp; Aktivitet: Scenario: Se for dere at gruppen planlegger en STS-01 VLOS-droneoperasjon \u2013 f.eks. inspeksjon av en bygning eller luftfoto for et lokalt arrangement. Operasjonen krever bruk av en drone som veier mer enn 4 kg og som skal fly over et kontrollert bakkeomr\u00e5de. &nbsp; Definer og merk: Marker fysisk et hypotetisk operasjonsomr\u00e5de \u2013 for eksempel et kvadrat p\u00e5 10 x 10 meter \u2013 hvor dronen faktisk skal fly. &nbsp; Beredskapsomr\u00e5de: M\u00e5l og marker deretter beredskapsomr\u00e5det, ut fra yttergrensene av operasjonsomr\u00e5det. For STS-01 skal dette v\u00e6re minst 10 meter. &nbsp; Diskusjon om buffersone: Regelverket sier at buffersonen for STS-01 m\u00e5 tilpasses dronens maksimale h\u00f8yde og MTOM. Diskuter og ansl\u00e5 hvor stor buffersonen b\u00f8r v\u00e6re rundt operasjonsomr\u00e5det, og hvorfor den er viktig. Bakkekontroll: Dr\u00f8ft hvordan dere ville sikret at hele omr\u00e5det (operasjonsomr\u00e5de, beredskapsomr\u00e5de og buffersone) er et kontrollert bakkeomr\u00e5de, der kun involverte personer har tilgang. &nbsp; Diskusjon: Hvilke utfordringer m\u00f8tte dere ved \u00e5 definere og merke omr\u00e5dene i et fysisk rom? Hvilke [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[10,9],"tags":[],"class_list":["post-9174","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fagtekst","category-oppgaver"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9174\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}