{"id":9123,"date":"2025-07-13T03:10:29","date_gmt":"2025-07-13T01:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.droneportal.no\/?p=9123"},"modified":"2025-07-13T03:14:13","modified_gmt":"2025-07-13T01:14:13","slug":"oppgave-11-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/oppgave-11-1\/","title":{"rendered":"Task 11.1"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»4.22.2″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_row _builder_version=»4.22.2″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.22.2″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_button button_url=»#» button_text=»G\u00e5 tilbake» module_class=»go-back» _builder_version=»4.22.2″ _module_preset=»default» custom_button=»on» button_text_size=»16px» button_text_color=»#1E1E1E» button_bg_color=»#FDCD6A» button_border_width=»0px» button_border_color=»RGBA(255,255,255,0)» button_icon=»||fa||900″ button_icon_color=»#1E1E1E» button_icon_placement=»left» custom_css_main_element=»cursor: pointer;» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_button][et_pb_heading title=»Oppgave 11.1 – Risikovurdering \u2013 En praktisk planleggings\u00f8velse» _builder_version=»4.22.2″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=»4.22.2″ _module_preset=»default» hover_enabled=»0″ global_colors_info=»{}» sticky_enabled=»0″]<\/p>\n

\n
M\u00e5l:<\/b><\/div>\n
\u00c5 anvende prinsipper for risikoforst\u00e5else og risikoreduksjon, samt konseptene bakkerisiko og luftrisiko i en realistisk planleggingskontekst.<\/div>\n
\u00a0<\/div>\n
Aktivitet:<\/b><\/div>\n
Scenariooppbygging:<\/b>
Som gruppe, velg et ekte eller fiktivt sted (f.eks. en lokal park, skoleg\u00e5rd eller et omr\u00e5de i en sm\u00e5by) hvor en droneoperasjon kan gjennomf\u00f8res (som luftfoto for et arrangement, bygningsinspeksjon eller kartlegging av milj\u00f8). Bruk et enkelt kart \u2013 enten tegnet, skrevet ut fra nettet, eller representert med en fysisk modell (som papp).<\/div>\n
\u00a0<\/div>\n
Identifiser farer og vurder risiko:<\/b>
Kartlegg mulige farer i det valgte scenariet.<\/div>\n
    \n
  • For bakkerisiko:<\/b>\u00a0Tenk p\u00e5 mennesker (f.eks. forbipasserende, tilskuere, beboere), eiendom (bygninger, kj\u00f8ret\u00f8y), dyr eller milj\u00f8et. Diskuter hvordan omr\u00e5det kan kategoriseres (f.eks. spredt bebygd, tett bebygd, folkemengde, kontrollert).<\/li>\n
  • For luftrisiko:<\/b>\u00a0Tenk p\u00e5 annen lufttrafikk (bemannet luftfart, andre droner), fugler, eller fysiske hindringer i luftrommet.<\/li>\n
  • For hver fare: Vurder sannsynligheten (hvor ofte det kan skje) og konsekvensen (alvoret hvis det skjer). Husk: risiko = sannsynlighet \u00d7 konsekvens.<\/li>\n<\/ul>\n
    Utvikle strategier for risikoreduksjon:<\/b><\/div>\n
      \n
    • Hvordan kan man redusere sannsynligheten for hendelser? Eksempler: fly tidlig om morgenen, sperre av omr\u00e5det, teknisk sjekk av dronen, sikre at piloten er kompetent.<\/li>\n
    • Hvordan redusere konsekvensene om noe g\u00e5r galt? Eksempler: bruke lettere drone, fly lavere og saktere, bruke fallskjerm.<\/li>\n
    • Vurder ogs\u00e5\u00a0overordnede tiltak<\/b>\u00a0som geofencing eller systemer for kollisjonsunng\u00e5else.<\/li>\n<\/ul>\n
      Definer operasjonsvolum:<\/b>
      Bruk mark\u00f8rer eller sm\u00e5 objekter p\u00e5 kartet til \u00e5 merke:<\/div>\n
        \n
      • Flyveomr\u00e5de<\/li>\n
      • Beredskapsomr\u00e5de<\/li>\n
      • Buffersone<\/li>\n<\/ul>\n
        Forklar hvorfor hver sone har den st\u00f8rrelsen og formen den har \u2013 med hensyn til fart, reaksjonstid og beskyttelse av uvedkommende.<\/div>\n
        \u00a0<\/div>\n
        Enkle hjelpemidler:<\/b>
        Stort papir eller papp, tusjer, sm\u00e5 objekter (mynter, viskel\u00e6r) som representerer droner, farer og folk, eventuelt utskrift av kart.<\/div>\n<\/div>\n

        [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n

        <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        M\u00e5l: \u00c5 anvende prinsipper for risikoforst\u00e5else og risikoreduksjon, samt konseptene bakkerisiko og luftrisiko i en realistisk planleggingskontekst. \u00a0 Aktivitet: Scenariooppbygging:Som gruppe, velg et ekte eller fiktivt sted (f.eks. en lokal park, skoleg\u00e5rd eller et omr\u00e5de i en sm\u00e5by) hvor en droneoperasjon kan gjennomf\u00f8res (som luftfoto for et arrangement, bygningsinspeksjon eller kartlegging av milj\u00f8). Bruk et enkelt kart \u2013 enten tegnet, skrevet ut fra nettet, eller representert med en fysisk modell (som papp). \u00a0 Identifiser farer og vurder risiko:Kartlegg mulige farer i det valgte scenariet. For bakkerisiko:\u00a0Tenk p\u00e5 mennesker (f.eks. forbipasserende, tilskuere, beboere), eiendom (bygninger, kj\u00f8ret\u00f8y), dyr eller milj\u00f8et. Diskuter hvordan omr\u00e5det kan kategoriseres (f.eks. spredt bebygd, tett bebygd, folkemengde, kontrollert). For luftrisiko:\u00a0Tenk p\u00e5 annen lufttrafikk (bemannet luftfart, andre droner), fugler, eller fysiske hindringer i luftrommet. For hver fare: Vurder sannsynligheten (hvor ofte det kan skje) og konsekvensen (alvoret hvis det skjer). Husk: risiko = sannsynlighet \u00d7 konsekvens. Utvikle strategier for risikoreduksjon: Hvordan kan man redusere sannsynligheten for hendelser? Eksempler: fly tidlig om morgenen, sperre av omr\u00e5det, teknisk sjekk av dronen, sikre at piloten er kompetent. Hvordan redusere konsekvensene om noe g\u00e5r galt? Eksempler: bruke lettere drone, fly lavere og saktere, bruke fallskjerm. Vurder ogs\u00e5\u00a0overordnede tiltak\u00a0som geofencing eller systemer for kollisjonsunng\u00e5else. […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[10,9],"tags":[],"class_list":["post-9123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fagtekst","category-oppgaver"],"yoast_head":"\nOppgave 11.1 - Tiepoint - Grunnkurs dronepilot<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/oppgave-11-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Oppgave 11.1 - Tiepoint - Grunnkurs dronepilot\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"M\u00e5l: \u00c5 anvende prinsipper for risikoforst\u00e5else og risikoreduksjon, samt konseptene bakkerisiko og luftrisiko i en realistisk planleggingskontekst. \u00a0 Aktivitet: Scenariooppbygging:Som gruppe, velg et ekte eller fiktivt sted (f.eks. en lokal park, skoleg\u00e5rd eller et omr\u00e5de i en sm\u00e5by) hvor en droneoperasjon kan gjennomf\u00f8res (som luftfoto for et arrangement, bygningsinspeksjon eller kartlegging av milj\u00f8). Bruk et enkelt kart \u2013 enten tegnet, skrevet ut fra nettet, eller representert med en fysisk modell (som papp). \u00a0 Identifiser farer og vurder risiko:Kartlegg mulige farer i det valgte scenariet. For bakkerisiko:\u00a0Tenk p\u00e5 mennesker (f.eks. forbipasserende, tilskuere, beboere), eiendom (bygninger, kj\u00f8ret\u00f8y), dyr eller milj\u00f8et. Diskuter hvordan omr\u00e5det kan kategoriseres (f.eks. spredt bebygd, tett bebygd, folkemengde, kontrollert). For luftrisiko:\u00a0Tenk p\u00e5 annen lufttrafikk (bemannet luftfart, andre droner), fugler, eller fysiske hindringer i luftrommet. For hver fare: Vurder sannsynligheten (hvor ofte det kan skje) og konsekvensen (alvoret hvis det skjer). Husk: risiko = sannsynlighet \u00d7 konsekvens. Utvikle strategier for risikoreduksjon: Hvordan kan man redusere sannsynligheten for hendelser? Eksempler: fly tidlig om morgenen, sperre av omr\u00e5det, teknisk sjekk av dronen, sikre at piloten er kompetent. Hvordan redusere konsekvensene om noe g\u00e5r galt? Eksempler: bruke lettere drone, fly lavere og saktere, bruke fallskjerm. Vurder ogs\u00e5\u00a0overordnede tiltak\u00a0som geofencing eller systemer for kollisjonsunng\u00e5else. […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/oppgave-11-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tiepoint - Grunnkurs dronepilot\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-07-13T01:10:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-07-13T01:14:13+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Magnus Nielsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Magnus Nielsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-11-1\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-11-1\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Magnus Nielsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f7bcc78d561fc10f6f895d90d635dc16\"},\"headline\":\"Oppgave 11.1\",\"datePublished\":\"2025-07-13T01:10:29+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-13T01:14:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-11-1\\\/\"},\"wordCount\":431,\"articleSection\":[\"Fagtekst\",\"Oppgaver\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-11-1\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-11-1\\\/\",\"name\":\"Oppgave 11.1 - Tiepoint - Grunnkurs dronepilot\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-07-13T01:10:29+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-13T01:14:13+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f7bcc78d561fc10f6f895d90d635dc16\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-11-1\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-11-1\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/oppgave-11-1\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Oppgave 11.1\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/\",\"name\":\"Calculum \u2013 Utregninger for snekkeren\",\"description\":\"Grunnkurs for droneflyging i \u00c5pen og Spesifikk kategori\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f7bcc78d561fc10f6f895d90d635dc16\",\"name\":\"Magnus Nielsen\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.droneportal.no\\\/en\\\/author\\\/magnus-nielsentiepoint-no\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Oppgave 11.1 - Tiepoint - Grunnkurs dronepilot","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/oppgave-11-1\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Oppgave 11.1 - Tiepoint - Grunnkurs dronepilot","og_description":"M\u00e5l: \u00c5 anvende prinsipper for risikoforst\u00e5else og risikoreduksjon, samt konseptene bakkerisiko og luftrisiko i en realistisk planleggingskontekst. \u00a0 Aktivitet: Scenariooppbygging:Som gruppe, velg et ekte eller fiktivt sted (f.eks. en lokal park, skoleg\u00e5rd eller et omr\u00e5de i en sm\u00e5by) hvor en droneoperasjon kan gjennomf\u00f8res (som luftfoto for et arrangement, bygningsinspeksjon eller kartlegging av milj\u00f8). Bruk et enkelt kart \u2013 enten tegnet, skrevet ut fra nettet, eller representert med en fysisk modell (som papp). \u00a0 Identifiser farer og vurder risiko:Kartlegg mulige farer i det valgte scenariet. For bakkerisiko:\u00a0Tenk p\u00e5 mennesker (f.eks. forbipasserende, tilskuere, beboere), eiendom (bygninger, kj\u00f8ret\u00f8y), dyr eller milj\u00f8et. Diskuter hvordan omr\u00e5det kan kategoriseres (f.eks. spredt bebygd, tett bebygd, folkemengde, kontrollert). For luftrisiko:\u00a0Tenk p\u00e5 annen lufttrafikk (bemannet luftfart, andre droner), fugler, eller fysiske hindringer i luftrommet. For hver fare: Vurder sannsynligheten (hvor ofte det kan skje) og konsekvensen (alvoret hvis det skjer). Husk: risiko = sannsynlighet \u00d7 konsekvens. Utvikle strategier for risikoreduksjon: Hvordan kan man redusere sannsynligheten for hendelser? Eksempler: fly tidlig om morgenen, sperre av omr\u00e5det, teknisk sjekk av dronen, sikre at piloten er kompetent. Hvordan redusere konsekvensene om noe g\u00e5r galt? Eksempler: bruke lettere drone, fly lavere og saktere, bruke fallskjerm. Vurder ogs\u00e5\u00a0overordnede tiltak\u00a0som geofencing eller systemer for kollisjonsunng\u00e5else. […]","og_url":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/oppgave-11-1\/","og_site_name":"Tiepoint - Grunnkurs dronepilot","article_published_time":"2025-07-13T01:10:29+00:00","article_modified_time":"2025-07-13T01:14:13+00:00","author":"Magnus Nielsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Magnus Nielsen","Est. reading time":"2 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-11-1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-11-1\/"},"author":{"name":"Magnus Nielsen","@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/#\/schema\/person\/f7bcc78d561fc10f6f895d90d635dc16"},"headline":"Oppgave 11.1","datePublished":"2025-07-13T01:10:29+00:00","dateModified":"2025-07-13T01:14:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-11-1\/"},"wordCount":431,"articleSection":["Fagtekst","Oppgaver"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-11-1\/","url":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-11-1\/","name":"Oppgave 11.1 - Tiepoint - Grunnkurs dronepilot","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/#website"},"datePublished":"2025-07-13T01:10:29+00:00","dateModified":"2025-07-13T01:14:13+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/#\/schema\/person\/f7bcc78d561fc10f6f895d90d635dc16"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-11-1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-11-1\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/oppgave-11-1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.droneportal.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Oppgave 11.1"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/#website","url":"https:\/\/www.droneportal.no\/","name":"Calculum - Calculations for the carpenter","description":"Basic course for drone flying in Open and Specific category","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.droneportal.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.droneportal.no\/#\/schema\/person\/f7bcc78d561fc10f6f895d90d635dc16","name":"Magnus Nielsen","url":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/author\/magnus-nielsentiepoint-no\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9123\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.droneportal.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}